شاهکار 2200 تنی مهندسان ایرانی بر فراز سد گلورد؛ گره 65 روستا باز شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بهشهر، با نصب پل عظیم زیرقوسی سد گلورد، یکی از پیچیده‌ترین عملیات‌های مهندسی زیرساخت کشور به سرانجام رسید؛ سازه‌ای 2200 تنی که نه‌تنها امکان بهره‌برداری کامل از ظرفیت 115 میلیون مترمکعبی سد را فراهم کرد، بلکه گره چندین‌ساله تردد ده‌ها روستای بالادست را نیز گشود و چشم‌انداز تازه‌ای پیش‌روی توسعه شرق مازندران قرار داد.

حلقه مفقوده یک سد راهبردی

در دل ارتفاعات جنگلی شرق مازندران، جایی که رودخانه‌ها مسیر خود را در میان دره‌های عمیق می‌گشایند، اکنون پلی ایستاده که فراتر از یک سازه فلزی است؛ این پل، حلقه تکمیل‌کننده پروژه‌ای استراتژیک به نام سد گلورد.

سد گلورد با اهدافی چندمنظوره طراحی شد: تأمین آب کشاورزی، تأمین آب شرب، کنترل سیلاب و کمک به توسعه منطقه‌ای. اما نبود مسیر جایگزین برای روستاهایی که با آبگیری سد راه ارتباطی‌شان قطع می‌شد، سال‌ها بهره‌برداری کامل از ظرفیت مخزن را به تعویق انداخت.

پل زیرقوسی، همان قطعه حیاتی پازل بود. پیش از نصب آن، امکان افزایش تراز آب تا سطح نهایی وجود نداشت، چراکه بالا آمدن آب به معنای قطع کامل مسیرهای ارتباطی روستاهای بالادست بود. اکنون این مانع برطرف شده است.

شاهکار مهندسی در ابعاد ملی

پل زیرقوسی گلورد با وزن 2200 تن، از جمله سنگین‌ترین پل‌های نصب‌شده به روش یکپارچه در کشور به شمار می‌رود و به گفته مسئولان، چهارمین پل بزرگ فلزی زیرقوسی ایران است.

این سازه 281 متر طول، 12 متر عرض و حدود 100 متر ارتفاع دارد و از فولاد ST37-2 ساخته شده است. تمامی مواد اولیه آن تولید داخل بوده و ساخت آن در مجموعه شرکت ماشین‌سازی اراک انجام شده است.

طراحی زیرقوسی برای تحمل بارهای سنگین و شرایط لرزه‌ای، نصب یکپارچه با دقت میلی‌متری در شرایط سخت کوهستانی، مقاومت بالا در برابر رطوبت منطقه و انطباق با پیچیدگی‌های زمین‌شناسی، این پروژه را به نمونه‌ای شاخص از توان مهندسی داخلی تبدیل کرده است.

فرآیند ساخت و نصب پل سه سال به طول انجامید و استحکام آن با تحمل 570 تن بار مورد آزمایش قرار گرفت؛ عملیاتی که در صورت بروز کوچک‌ترین خطا، می‌توانست کل پروژه را با مخاطره مواجه کند.

آزادسازی ظرفیت 115 میلیون مترمکعبی

با نصب این پل، بهره‌برداری کامل از ظرفیت 115 میلیون مترمکعبی مخزن سد امکان‌پذیر شد.

حیدر داودیان، مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای مازندران، اعلام کرد سد گلورد سالانه 70 میلیون مترمکعب آب کشاورزی برای شهرستان‌های نکا و بهشهر و 28 میلیون مترمکعب آب شرب برای نکا، بهشهر و گلوگاه تأمین می‌کند. به گفته او، اکنون با تکمیل پل و آغاز آبگیری کامل، بیش از 22 میلیون مترمکعب آب در مخزن ذخیره شده و با تداوم بارش‌ها این میزان افزایش خواهد یافت.

افزایش ظرفیت بهره‌برداری، به معنای تأمین پایدارتر آب، کاهش ریسک سیلاب، ارتقای امنیت آبی و تقویت اقتصاد کشاورزی منطقه است؛ موضوعی حیاتی برای شرق مازندران که بخش عمده اقتصاد آن به منابع آب وابسته است.

پایان انزوای 65 روستا

با احداث سد، راه ارتباطی 65 روستای بالادست دچار اختلال یا قطع کامل شده بود. مسیرهای جایگزین طولانی و ناایمن، سال‌ها دغدغه ساکنان منطقه بود.

اکنون با بهره‌برداری از این پل، دسترسی ایمن و پایدار برقرار شده است؛ زمان سفر کاهش یافته، دسترسی به خدمات درمانی و آموزشی تسهیل شده و امنیت روانی ساکنان افزایش یافته است.

زیرساخت ارتباطی، پایه توسعه است. با ایجاد مسیر مطمئن، زمینه رشد اقتصادی، گردشگری و سرمایه‌گذاری نیز تقویت می‌شود. کارشناسان معتقدند تکمیل این پروژه می‌تواند ارزش زمین‌های منطقه را افزایش داده و موتور محرک تازه‌ای برای توسعه محلی باشد.

نماد خودباوری مهندسی ایرانی

یکی از برجسته‌ترین ابعاد این پروژه، اجرای کامل آن با تکیه بر دانش و توان داخلی است. در شرایطی که پروژه‌های پیچیده زیرساختی اغلب وابسته به شرکت‌های خارجی هستند، اجرای موفق پل زیرقوسی گلورد نشان داد مهندسان ایرانی توان طراحی و اجرای سنگین‌ترین سازه‌های فلزی کشور را دارند.

این پروژه تنها یک پل نیست؛ پیام روشنی از توانمندی و بلوغ مهندسی ملی است.

افق آینده شرق مازندران

سد گلورد که یازدهمین سد استان مازندران محسوب می‌شود، با آغاز سال آبی جدید وارد مرحله تازه‌ای از آبگیری شده است. اکنون با تکمیل این حلقه کلیدی، سد می‌تواند نقش کامل خود را در تقویت امنیت آبی، کنترل سیلاب و پشتیبانی از توسعه پایدار ایفا کند.

کارشناسان محیط‌زیست تأکید دارند مدیریت صحیح منابع آب، مهم‌ترین چالش آینده کشور است و بهره‌برداری هوشمندانه از زیرساخت‌هایی مانند سد گلورد می‌تواند نقشی تعیین‌کننده در این مسیر داشته باشد.

اکنون در سکوت کوهستان‌های شرق مازندران، پل زیرقوسی گلورد ایستاده است؛ استوار، سنگین و امیدبخش. پلی میان سال‌های انتظار و آینده‌ای که توسعه از روی آن عبور خواهد کرد.

انتهای پیام/