ببینید| زابل، ایرانشهر و سراوان مرز هوایی می‌شوند

مهدی خسروی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زاهدان با تشریح آخرین اقدامات انجام‌شده برای توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی استان سیستان و بلوچستان اظهار داشت: از سال 1401 تاکنون مجموعه اقدامات انجام‌شده در فرودگاه‌های استان موجب یک جهش قابل توجه در زیرساخت‌های فرودگاهی و هوانوردی شده است.

وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌ شده، بخش قابل توجهی از زیرساخت‌های مورد نیاز فرودگاه‌های استان تامین و فرآیند جابه‌جایی مسافر و بار در بخش‌های مختلف فرودگاهی بازسازی و بهسازی شده و امکانات و خدمات مورد نیاز برای ارتقای کیفیت این فرآیند در اختیار فرودگاه‌ها قرار گرفته است.

.

نوسازی زیرساخت‌های فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه تاسیسات و تجهیزات فرودگاهی گفت: موتورخانه‌ها، سیستم‌های الکتریکال و مکانیکال و تجهیزات سرمایشی و گرمایشی فرودگاه‌های استان به‌صورت اساسی نوسازی شده‌اند.

خسروی ادامه داد: گازرسانی به فرودگاه‌های استان نیز انجام شده و در کنار آن، الزامات پدافند غیرعامل در بخش‌های الکتریکال و مکانیکال مورد توجه قرار گرفته و زیرساخت‌های لازم در این حوزه تأمین شده است.

وی خاطرنشان کرد: هدف از اجرای این طرح‌ها، تنها نوسازی ساختمان‌ها و تجهیزات نبوده، بلکه تلاش شده مجموعه زیرساخت‌هایی که مستقیماً با ایمنی، خدمات‌رسانی و فرآیند جابه‌جایی مسافر و بار ارتباط دارند، به سطح مطلوب برسند.

فرودگاه‌های زابل، ایرانشهر و سراوان در مسیر مرز هوایی شدن

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان از یک اتفاق مهم در حوزه توسعه ظرفیت‌های هوانوردی استان خبر داد و گفت: هفته گذشته کارگروه مرز هوایی از زیرساخت‌های فرودگاهی و هوانوردی استان بازدید کرد و پس از بررسی‌های انجام‌شده، تأییدیه اولیه برای مرز هوایی شدن فرودگاه‌های زابل، ایرانشهر و سراوان صادر شد.

وی افزود: بر اساس مباحث مطرح‌شده در این بازدید، برخی نیازمندی‌ها باید در سطح این فرودگاه‌ها تأمین شود که پیگیری برای رفع این نیازها در دستور کار قرار دارد.

خسروی تصریح کرد: مرز هوایی شدن این فرودگاه‌ها می‌تواند ظرفیت جدیدی را برای استان ایجاد کند و زمینه استفاده از ظرفیت‌های اقتصادی، گردشگری و تجاری مناطق مرزی را بیش از گذشته فراهم آورد.

اتصال فرودگاه‌های استان به ظرفیت‌های اقتصادی و گردشگری مرزی

وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی ویژه سیستان و بلوچستان اظهار داشت: فرودگاه‌های استان در حاشیه مرزهای افغانستان و پاکستان قرار گرفته‌اند و سیستان و بلوچستان در مجموع از حدود یک‌هزار و 235 کیلومتر مرز خاکی برخوردار است.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان ادامه داد: استفاده از ظرفیت مرز هوایی می‌تواند زمینه اتصال بخش‌های مختلف اقتصادی و گردشگری استان به کشورهای همجوار را فراهم کند و در صورت ایجاد زیرساخت‌های لازم، ظرفیت حمل‌ونقل هوایی استان نیز توسعه خواهد یافت.

خسروی خاطرنشان کرد: یکی دیگر از آثار مهم مرز هوایی شدن فرودگاه‌های استان، فراهم شدن زمینه برقراری پروازهای حجاج و عتبات عالیات است که می‌تواند بخشی از نیاز مردم استان برای سفرهای زیارتی را از طریق فرودگاه‌های داخل استان پاسخ دهد.

راه‌اندازی مراکز تخصصی آموزش هوانوردی در فرودگاه زاهدان

وی در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه ظرفیت‌های آموزشی فرودگاه زاهدان اشاره کرد و گفت: دو مرکز آموزشی تخصصی در فرودگاه زاهدان راه‌اندازی شده که از ظرفیت‌های جدید و مهم در حوزه آموزش نیروهای هوانوردی و فرودگاهی کشور به شمار می‌روند.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان افزود: یکی از این مراکز به شبیه‌ساز سه‌بعدی برج مراقبت پرواز اختصاص دارد و مرکز دیگر نیز برای آموزش و شبیه‌سازی سامانه پایش و کنترل خودروهای اطفای حریق، تجهیزات مارشالینگ و خدمات فرودگاهی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

خسروی تصریح کرد: راه‌اندازی این مراکز آموزشی از این جهت اهمیت دارد که امکان آموزش تخصصی نیروها را در محیط شبیه‌سازی‌شده فراهم می‌کند و کنترلرهای حوزه‌های مرتبط از سایر فرودگاه‌های کشور نیز می‌توانند برای گذراندن دوره‌های آموزشی تخصصی به فرودگاه زاهدان مراجعه کنند.

زاهدان به مرکز آموزش تخصصی نیروهای فرودگاهی تبدیل می‌شود

وی خاطرنشان کرد: راه‌اندازی این مراکز، فرودگاه زاهدان را علاوه بر نقش عملیاتی، به یکی از ظرفیت‌های آموزشی تخصصی در حوزه هوانوردی و خدمات فرودگاهی تبدیل کرده است.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان گفت: وجود شبیه‌ساز سه‌بعدی برج مراقبت پرواز و سامانه‌های آموزشی مرتبط با عملیات اطفای حریق و خدمات فرودگاهی، ظرفیت ارزشمندی برای ارتقای سطح آموزش نیروها و افزایش آمادگی عملیاتی مجموعه فرودگاهی ایجاد کرده است.

خسروی افزود: این زیرساخت‌ها در سطح کشور کم‌نظیر هستند و می‌توانند زمینه آموزش نیروهای تخصصی از فرودگاه‌های مختلف کشور را در زاهدان فراهم کنند.

توسعه فرودگاه‌ها زمینه‌ساز رونق اقتصادی سیستان و بلوچستان

وی در پایان اظهار داشت: مجموعه اقداماتی که از سال 1401 در فرودگاه‌های استان انجام شده، با هدف ایجاد زیرساخت‌های پایدار و ارتقای سطح خدمات فرودگاهی و هوانوردی دنبال شده است.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان تاکید کرد: تکمیل فرآیند مرز هوایی شدن فرودگاه‌های زابل، ایرانشهر و سراوان در کنار توسعه زیرساخت‌های فرودگاه زاهدان، می‌تواند ظرفیت‌های جدیدی برای حمل‌ونقل هوایی، گردشگری، تجارت و ارتباطات منطقه‌ای استان ایجاد کند.

خسروی گفت: با توجه به موقعیت جغرافیایی و مرزی سیستان و بلوچستان، توسعه زیرساخت‌های هوانوردی تنها یک اقدام عمرانی نیست، بلکه می‌تواند به‌عنوان بخشی از زیرساخت توسعه اقتصادی استان، زمینه ارتباط سریع‌تر و مؤثرتر مناطق مختلف استان با کشورهای همجوار و سایر نقاط کشور را فراهم کند.

انتهای پیام/