با ما همراه باشید

اقتصادی و مالی

روایت 17 سال فراز و فرود در احداث فرودگاه قم

مدیر پروژه فرودگاه قم، گفت: طرح فرودگاه قم که از سال 1386 آغاز شد، پس از 10 سال توقف و مشکلات حقوقی، با پیگیری جدی استاندار و احیای پروژه، اکنون وارد مرحله اجرایی تازه‌ای شده است.
روایت 17 سال فراز و فرود در احداث فرودگاه قم
استانها

علیرضا ماندی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم، در تشریح روند شکل‌گیری این طرح، توضیحاتی درباره تاریخچه و مراحل اولیه اجرای پروژه ارائه و اظهار کرد: موضوع ساخت فرودگاه قم از سال 1386 در سطح استان مطرح شد. در آن مقطع، استاندار وقت مذاکراتی با رئیس‌ جمهور وقت انجام داد و طی سفر ریاست جمهوری به قم، یک مصوبه غیررسمی برای قرار گرفتن طرح احداث فرودگاه در دستور کار صادر شد.

وی گفت: بر همین اساس، همان سال یک شرکت مشاور انتخاب و طرح امکان‌سنجی احداث فرودگاه توسط «شرکت مشاور هوایی معاب» تهیه شد. این طرح پس از تکمیل، برای بررسی و طی مراحل قانونی به سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و سایر مبادی ذی‌ربط ارسال شد تا مقدمات شروع پروژه فراهم شود.

احداث فرودگاه قم در سال 1389 نیز در شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان به تصویب رسید و در ادامه چندین سرمایه‌گذار برای ورود به این پروژه اعلام آمادگی کردند. در نهایت، شرکت ارم کیش به‌عنوان سرمایه‌گذار نهایی انتخاب و اجرای پروژه به این شرکت واگذار شد.

مشاور استاندار و مدیر پروژه فرودگاه قم در ادامه توضیح داد: در مطالعات امکان‌سنجی سال 1386، 6 یا 7 نقطه مختلف در استان قم برای احداث فرودگاه مورد بررسی قرار گرفت؛ از جمله مناطق قمرود، قنوات، جنت‌آباد و چند نقطه دیگر. اما برای احداث فرودگاه، شرایط زمینی، هوایی و جغرافیایی باید به‌صورت دقیق سنجیده شود و انتخاب محل نهایی بر اساس همین ملاحظات انجام می‌گیرد. علاوه بر شرایط زمینی، شرایط هوایی، طرح‌های تقرب و سایر ملاحظات فنی نیز باید به‌طور کامل بررسی می‌شد و در نهایت با جمع‌بندی همه جوانب، “منطقه طرلاب” به‌عنوان بهترین محل برای احداث فرودگاه قم انتخاب شد.

ماندی عنوان کرد: از سال 1389 که این موضوع در شورای برنامه‌ریزی استان تصویب شد، شرکت ارم کیش به‌طور رسمی مسئولیت اجرای پروژه را پذیرفت و در همان سال، با حضور ریاست مجلس شورای اسلامی، نمایندگان قم و مسئولان محلی، پروژه شهر فرودگاهی قم کلنگ‌زنی شد. طرح شهر فرودگاهی شامل مجموعه فرودگاهی، مجموعه گردشگری و خدمات وابسته بود و عملیات اجرایی نیز از همان زمان آغاز شد.

️استان قم؛ تنها استان بدون فرودگاه

به گفته ماندی، فعالیت‌های اجرایی پروژه تا سال 1393 ادامه داشت، اما از آن سال به بعد به‌دلیل مشکلات حقوقی و شرایط پیش‌آمده، عملیات کاملاً متوقف شد و این توقف تا سال 1403 ادامه یافت. این وقفه طولانی خسارات زیادی به پروژه وارد کرد؛ هم به‌لحاظ عملیات اجرایی و زیرسازی‌های انجام‌ شده و هم به‌لحاظ ابنیه‌ای که پیش‌تر ساخته شده بود. هرچه زمان می‌گذشت، میزان خسارت نیز بیشتر می‌شد.

مدیر پروژه فرودگاه قم در ادامه به دغدغه ویژه استاندار فعلی قم برای احیای پروژه اشاره کرد و گفت: زمانی که استاندار قم منصوب شد، وی بلافاصله پس از مراسم معارفه و در همان نخستین ورود به اتاق کار خود، اولین تماس کاری خود را با سرمایه‌گذار پروژه برقرار کرد. این موضوع نشان می‌داد که پروژه فرودگاه قم، اولویت اول در آغاز مسئولیت وی در استان بود.

فرودگاه‌های ایران , معماری ایرانی- اسلامی , استانداری قم , اخبار استان قم ,

ماندی ابراز امیدواری کرد که، با جدیت، پشتکار و تلاش‌های مستمر استاندار و همراهی مجموعه همکاران، بتوانیم این پروژه را طبق برنامه زمان‌بندی‌شده پیش ببریم و در موعد مقرر، فرودگاه قم را تقدیم مردم استان کرده و آن را پیشکش آستان مقدس حضرت معصومه(س) کنیم.

وی در ادامه توضیحات خود به معرفی عوامل مختلف پروژه پرداخت و بیان کرد: هر پروژه‌ای مجموعه‌ای از عوامل شامل کارفرما، مشاور، پیمانکار و دستگاه نظارت دارد. در این پروژه، کارفرمای اصلی منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان، مشاور شرکت ایمنرا است. لازم به ذکر است، مشاوری که برای احداث فرودگاه انتخاب می‌شود، حتماً باید دارای صلاحیت تخصصی در امور فرودگاهی باشد. در کشور تنها 4 یا 5 شرکت دارای این صلاحیت هستند و مشاور پروژه نیز از طریق مناقصه انتخاب شده است.

معماری ایرانی–اسلامی فرودگاه در قالبی مدرن و آبرومند

مدیر پروژه فرودگاه قم با تأکید بر اینکه طراحی فاز 1 سال گذشته به پایان رسیده و فاز 2 نیز در دست انجام است.، عنوان کرد: در بخش طراحی فاز اول، مستندات فنی مربوط به فاز دوم باند نیز ارائه شده و کارها بر اساس آن پیش می‌رود؛ اما در بخش ابنیه، طراحی فاز دو همچنان در حال انجام است.

ماندی در ادامه به طراحی ترمینال اشاره و خاطرنشان کرد: یک سالن بسیار مناسب برای ترمینال در نظر گرفته شده که تصویر آن نیز موجود است. این سالن با مساحت 30 هزار متر مربع احداث خواهد شد. از ابتدا تأکید ما بر این بود که سالن ترمینال آبرومند، در شأن استان قم و بیانگر هویت و ویژگی‌های خاص شهر باشد.

وی اضافه‌ کرد: 10 طرح اولیه توسط شرکت‌های مختلف ارائه شد که در کمیته معماری، متشکل از جمعی از معماران برجسته استان قم، مورد بررسی قرار گرفت. پس از مرحله داوری، 4 طرح به مرحله نهایی راه یافت و از میان آن‌ها، این گزینه به‌عنوان طرح منتخب تعیین شد.

مدیر پروژه فرودگاه قم با اشاره به نمادهای معماری به‌کاررفته در طرح گفت: 2 گنبدی که بر روی سازه دیده می‌شود، الهام‌گرفته از مسجد مقدس جمکران و حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه(س) است. فرم‌های کروی و قوسی سقف‌ها نیز با معماری کویری تناسب دارد. فضای مرکزی میان دو گنبد که به‌صورت یک نگین طراحی شده، نمادی از نگین‌بودن قم در میان شهرهای مقدس است. رنگ‌ها، فرم‌ها و سایر جزئیات این طرح، همگی برگرفته از معماری اصیل ایرانی–اسلامی است و تلاش شده در عین مدرن‌بودن، روح هویتی قم در آن به‌خوبی بازتاب یابد.

فرودگاه قم؛ پروژه‌ای کم‌نظیر با مزیت‌های راهبردی

ماندی با تأکید بر هویت‌محور بودن طراحی ترمینال اضافه کرد: هدف این بوده که وقتی هواپیما از هر کشوری وارد ایران می‌شود و قصد فرود در فرودگاه قم را دارد، با مشاهده این بنا و فضا، وارد حال‌وهوای معنوی و مذهبی قم شود و بداند که به شهری متفاوت قدم گذاشته است. خوشبختانه این ویژگی‌ها در طرح نهایی کاملاً منعکس شده است.

وی با بیان اینکه طراحی فاز دوم ترمینال نیز در دستور کار قرار دارد، افزود: برنامه ما این است که ان‌شاءالله امسال طراحی فاز دو ترمینال را آغاز کنیم و هم‌زمان با پیشرفت عملیات مربوط به باند، این بخش‌ها نیز به موازات هم جلو برود.

فرودگاه‌های ایران , معماری ایرانی- اسلامی , استانداری قم , اخبار استان قم ,

مدیر پروژه فرودگاه قم به ویژگی‌های منحصربه‌فرد فرودگاه قم اشاره و تأکید کرد: فرودگاه قم از جهات مختلف در کشور کم‌نظیر و حتی منحصر‌به‌فرد است. از جمله؛ ارتفاع جغرافیایی مناسب، دسترسی‌های متعدد و موقعیت راهبردی، اتصال مستقیم به شبکه ریلی و نزدیکی به منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان است.

وی توضیح داد: فرودگاه قم در منطقه‌ای با ارتفاع جغرافیایی مطلوب قرار گرفته است. هر چه ارتفاع فرودگاه بیشتر باشد، برای پروازهای عبوری و ترانزیتی جذابیت بیشتری ایجاد می‌کند و این یکی از مزیت‌های مهم فرودگاه قم محسوب می‌شود.

️تأثیر فرودگاه قم بر اقتصاد و نقش ترانزیتی استان

ماندی افزود: این فرودگاه در مجاورت 3 مسیر اصلی دسترسی قرار دارد. جاده‌ای که از کنار فرودگاه عبور می‌کند، شاهراه ارتباطی شمال به جنوب کشور است که بیشترین حجم حمل‌ونقل بار و مسافر از آن می‌گذرد.

وی گفت: در بخش شمال‌شرقی فرودگاه، محل آغاز باند، خط راه‌آهن و ایستگاه راه‌آهن قرار دارد که می‌تواند ظرفیت باربری قابل‌توجهی ایجاد کند. در صنعت هوایی جهان، درآمد اصلی فرودگاه‌ها از باربری است و مسافربری در رتبه دوم قرار می‌گیرد؛ خوشبختانه این مزیت در قم به‌طور طبیعی فراهم است.

مشاور استاندار ادامه داد: همجواری با منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان و امکان احداث گمرک، بارگیری و ترانزیت کالا، یک موقعیت ویژه برای فرودگاه قم ایجاد می‌کند؛ مزیتی که به توسعه اقتصادی و افزایش نقش ترانزیتی استان کمک جدی می‌کند.

ماندی در پایان اظهار امیدواری کرد: با تحقق این ظرفیت‌ها، فرودگاه قم می‌تواند تأثیر چشمگیری در اقتصاد، جامعه و روند توسعه استان داشته باشد. امیدواریم هرچه زودتر به اهداف پیش‌بینی‌شده برسیم.

هزینه فاز نخست بهره‌برداری؛ برآورد 8 تا 10 همت

وی با تأکید بر اینکه فرآیند اجرای آسفالت منتظر پایان کامل زیرسازی نخواهد ماند، افزود: در پروژه‌های عمرانی موضوعی به‌نام هم‌پوشانی آیتم‌ها وجود دارد. یعنی قرار نیست صبر کنیم تا پیمانکار پروژه فرودگاه قم کل پروژه را تحویل دهند و بعد آسفالت را شروع کنیم. به‌محض اینکه او از ابتدای باند عملیات زیرسازی را آغاز کرده و مثلاً به حدود 500 متر رسیدند، ما بلافاصله اجرای آسفالت را پشت‌سر آن‌ها شروع می‌کنیم. این هم‌پوشانی موجب صرفه‌جویی در زمان و تسریع اجرای پروژه خواهد شد.

وی درباره برآورد مالی اجرای پروژه و پیش‌بینی هزینه فاز نخست بهره‌برداری گفت: بر اساس محاسبات و با توجه به نوسانات قیمت ارز، هزینه تکمیل فاز اول بهره‌برداری فرودگاه بین 8 تا 10 همت پیش‌بینی شده است. فاز اول شامل دوره‌ای 5 تا 10 ساله است که فرودگاه با امکانات اولیه فعالیت می‌کند و پس از آن، توسعه‌های بعدی آغاز خواهد شد.
ماندی افزود: طبق پیگیری‌های استاندار، بخشی از اعتبارات از محل مولدسازی دارایی‌های استان نیز در نظر گرفته شده که می‌تواند کمک مؤثری در پیشبرد پروژه باشد. با حمایت‌ها، تأمین منابع و عزم جدی مدیریت استان و دولت، پروژه فرودگاه قم با قدرت به مسیر خود ادامه می‌دهد و در موعد مقرر به بهره‌برداری خواهد رسید.

انتهای پیام/

 

مطالب مرتبط:

خبرگزاری تسنیم یک خبرگزاری خصوصی در ایران است که ارتباط قوی با سپاه پاسداران دارد. این خبرگزاری در سال 1391 با مدیریت سید مجید قلی زاده آغاز بکار کرده است. مراسم افتتاح خبرگزاری تسنیم روز 22 آبان با حضور علی اکبر ولایتی دبیر کل مجمع جهانی بیداری اسلامی و سید محمد حسینی وزیر وقت فرهنگ و ارشاد اسلامی در تالار سوره حوزه هنری تهران برگزار شد. هدف از فعالیت این خبرگزاری در اساسنامه آن، بدین ترتیب شرح داده شده است: اطلاع‌رسانی و انتشار اخبار و تنویر افکار عمومی در راستای سیاست‌های نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران، پوشش خبری رخدادهای قوای سه‌گانه، افکارسنجی، ارزشیابی و انعکاس درخواست‌های آشکار و پنهان فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و هنری برای ارائه به مبادی تصمیم‌گیری، راه اندازی سایت و خبرگزاری با کسب مجوز از مراجع قانونی ذی‌صلاح و انجام فعالیتهای انتشاراتی. هدف راه‌اندازی این وبسایت خبری تسنیم، پوشش اخبار عربی اعلام شده است اما پوشش اخبار اقتصادی ایران مرتبط با همه حوزه‌های خبری شامل موضوعات مختلف سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و بین‌المللی به همراه سایر زمینه‌ها اعم از بیداری اسلامی، فرهنگی، ورزشی، اخبار استانها، کاریکاتور، عکس، گرافیک، صوت و فیلم و ... نیز در دستور کار این خبرگزاری قرار دارد. تسنیم همواره استفاده از فناوری های روز اطلاع رسانی در دنیا و نیز مدیاهای مختلف بویژه صوت و تصویر را سرلوحه کار خود قرار داده و در راستای تحقق رسالت و اهدافش بهره گیری از ابزارهای مختلف رسانه‌ای را به نحو احسن به عمل می‌رساند. خبرگزاری تسنیم، فعالیت در دو حوزه کاری داخل و خارج کشور را جزو اهداف خود تعیین کرده و بر آن است تا اقدامات لازم جهت آگاهی بخشی و بصیرت افزایی در این دو حوزه را انجام دهد. در عرصه خارجی، واقعیت‌ها نشان می‌دهد که برخلاف تلاش های نظام سلطه برای جلوگیری از نفوذ و انتشار ماهیت و پیام‌های انقلاب اسلامی، تاثیرگذاری آن همچنان این انقلاب و اهداف آن سرمشق انقلابیون در نهضت بیداری اسلامی شده است و در جنگ نرم علیه ایران موفق عمل می‌کند. در شرایطی که انقلاب اسلامی ابتکار عمل را در عرصه جنگ نرم به دست گرفته است، رسانه‌های وفادار به انقلاب اسلامی بایستی دو وظیفه مهم و اساسی خود را به انجام رسانند: اول آنکه ماهیت، مولفه‌ها و دستاوردهای انقلاب اسلامی را تبیین و تشریح نمایند. در این اقدام باید به نظام سیاسی مبتنی بر مردم سالاری دینی بیش از پیش پرداخته شود. مردم سالاری دینی باید به عنوان یک الگوی ویژه برای نظام لیبرال دموکراسی غربی معرفی شود که علیرغم همه موانع که بر سر راه وی بوده، توانسته است تا چهار دهه در مقابل زورگویی سلطه طلبان مقاومت کند و با این حال به دستاوردهای مهمی در حوزه‌های مختلف علم و فناوری نایل گردد. دوم آنکه، برای جلوگیری از خطر انحراف، اعوجاج، دگرگون وار نشان دادن اهداف، مقاصد و دستاوردهای انقلاب‌های مردمی در نهضت بیداری اسلامی توسط رسانه های نظام سلطه تلاش نماید. رسالت‌های خبرگزاری تسنیم در حوزه فعالیت خارج از کشور دو مورد فوق ذکر شده و در تلاش است تا در کنار سایر رسانه‌های انقلابی و وفادار، آرایش رسانه ای مستحکمی در برابر انحصار و سلطه امپریالیسم رسانه ای به وجود آورد و زبان گویای انقلاب اسلامی و انقلابیون مسلمان و آزادیخواه در تمام نقاط عالم باشد. در عرصه داخلی نیز، تسنیم وظیفه خود می‌داند تا همسو با اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی یکی در عرصه وسیع فرهنگی کشور، حضور موثر ایفا نماید و سایر رسانه‌های انقلابی را به منظور همکاری در این مسیر تشویق و هدایت نماید. تسنیم آگاه است که امپریالیسم رسانه ای غرب همواره با انجام اقداماتی تلاش دارد تا علیه افکار عمومی کشور هجمه وارد نماید و در این راستا فعالیت‌هایی جهت مهندسی و جابجایی حقایق در اذهان ملت مسلمان ایران، صورت می‌پذیرد. بنابراین شرایط کنونی ایجاب می کند تا رسانه های متعهد که آگاه و وفادار به اهداف و رسالت‌های انقلاب اسلامی هستند به عنوان سنگرهای دفاعی و سپر مقاومت در مقابل این هجمه‌ها ایجاد شده و فعالیت کنند تا بتوانند از آرمان‌های مقدس نظام اسلامی دفاع کنند و با اطلاع رسانی و آگاهی بخشی به هنگام و موثر، بصیرت افزایی را در جهت مصون سازی و عمق بخشی معنوی و ارتقاء سطح فرهنگ عمومی، سرلوحه کار و تلاش خود قرار دهند. خبرگزاری تسنیم تلاش می‌کند تا رسالت اطلاع رسانی خود را با تکیه بر توان نیروی انسانی مجرب و توانمند در عرصه رسانه‌ای کشور به شایستگی انجام دهد و به عنوان مرکزی برای تربیت نیروی انسانی مورد نیاز جبهه رسانه‌ای انقلاب اسلامی شناخته شود. تسنیم که به گفته رئیس سپاه محمدعلی جعفری یکی از رسانه‌های مؤمن و انقلابی است که در مقابله با توطئه‌های ضداسلامی و ضد بشری ستمگران وظیفه بسیار سنگینی دارد، در سانحه پرواز شماره ۹۵۲۵ ژرمن‌وینگز یک تن از نیروهای خود  یعنی میلاد حجت‌الاسلامی در سمت خبرنگار را از دست داد. صاحب امتیاز خبرگزاری تسنیم «مؤسسه آتی‌سازان فرهنگ تسنیم» و مسئولیت مدیرعامل آن نیز برعهده سید مجید قلی‌زاده‌ قرار دارد. تسنیم موفق شده است تا چند پروانه حق تکثیر را با عنوان پروانه‌های کرییتیو کامنز (Creative Commons) دریافت کند و تمام محتواهای خود را با این پروانه در اختیار عموم مردم قرار دهد. این پروانه‌ها به تسنیم اجازه را می‌دهد تا اعلام کند چه حقوقی برای خودش محفوظ بماند، و چه حقوقی برای دریافت‌کننده اثر یا خالق‌های دیگر، باقی بماند. خبرگزاری تسنیم با شعار چشمه‌ی جوشان آگاهی بخشی از حضور پر رنگ در شبکه‌های اجتماعی مختلف نیز غافل نشده است و کانال خبرگزاری تسنیم را شکل داده است. تسنیم در سروش با نشانی، tasnimna@ در آی گپ با آیدی tasnimna@ در توییتر  به ادرس Tasnimnews_Fa@ در آپارات tasnim.video@ در تلگرام با ایدی Tasnimnews@ و در اینستاگرام به نشانی tasnimnews_fa@ به فعالیت می‌پردازد و از این پتانسیل شبکه‌های اجتماعی نیز برای آگاهی بخشی استفاده می‌نماید. شما می‌توانید مهمترین اخبار تسنیم را از طریق دسترسی مستقیم در تهران و دیگر شهرهای ایران در اختیار داشته باشید، علاوه بر آن، میتوان برای دسترسی آسانتر به قیمت ارز و طلا و لیگ ایران و جهان از لینک‌های مستقیم استفاده نمایید. برروی وبسایت این خبرگزاری به نشانی اینترنتی تسنیم دات کام میتوان راه‌های ارتباطی مختلف را مشاهده نمود. کاربران می‌توانند با استفاده از تلفن گویا، فکس، تلفن تماس واحد روابط عمومی، پست الکترونیک و همچنین آدرس دفتر این خبرگزاری جهت برقراری ارتباط اقدام نمایند. وبسایت خبرگزاری تسنیم با بازدید میانگین بیش از 200 هزار کاربر علاوه بر پوشش اخبار در حوزه‌های مختلف به درج رپورتاژ و تبلیغات سایر کسب‌وکارها نیز می‌پردازد.

ادامه مطلب
تبلیغات
برای افزودن دیدگاه کلیک کنید

یک پاسخ بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اقتصادی و مالی

دولت درگاه را باز کرد/ ثبت‌نام سهام عدالت نوزاد‌ها کلید خورد!

ثبت نام سهام عدالت برای نوزادان متولد اول فروردین ۱۴۰۱ به بعد امکان‌پذیر است.
دولت درگاه را باز کرد/ ثبت‌نام سهام عدالت نوزاد‌ها کلید خورد!

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، نماینده وزیر اقتصاد و دارایی در استان سمنان از آغاز ثبت‌نام سهام عدالت برای نوزادان متولد ۱۴۰۱ به بعد خبر داد.

محمدرضا کاظمی افزود: خانواده‌هایی که فرزندشان از این تاریخ به بعد به دنیا آمده است، با مراجعه به درگاه دولت و بخش جوانی جمعیت، نسبت به ثبت نام نوزادشان اقدام کنند تا سهامدار عدالت شوند و از سود این سهام نیز بهره‌مند گردند.

وی با اشاره به اینکه این طرح، جزو مصوبه طرح جوانی جمعیت است، در ادامه بیان داشت:، چون طرح جوانی جمعیت از سال ۱۴۰۱ اجرایی شده است، فعلا این امکان فقط برای متولدین ۱۴۰۱ به بعد فراهم شده و شورای عالی اقتصادی در حال ساماندهی این موضوع برای ثبت نام جاماندگان است.

نماینده وزیر اقتصاد و دارایی در استان، اظهار داشت: با پیگیری‌هایی که انجام شده، پیش بینی می‌کنیم تا پایان سال تکلیف جاماندگان و متولدین قبل از سال ۱۴۰۱ نیز مشخص گردد و همه مردم کشور، سهامدار شوند.

کاظمی در پایان گفت: در استان سمنان نیز ۳۹۲ هزار نفر دارای سهام عدالت هستند که پس از تصمیم گیری در شورای عالی اقتصاد، جاماندگان نیز سهام عدالت خود را دریافت خواهند کرد.

ادامه مطلب

اقتصادی و مالی

قیمت سکه به مرز جنون رسید (جدول ۱۰ آذر)

با توجه به افزایش قیمت انس جهانی طلا و قیمت طلا ۱۸ عیار قیمت انواع سکه در بازار امروز نیز با روند صعودی روبرو شد. در ادامه جدول قیمت انواع سکه را ببینید.
قیمت سکه به مرز جنون رسید (جدول ۱۰ آذر)

فهرست محتوا

آخرین قیمت انواع سکه در آذر ماه

آخرین قیمت طلا در آذر ماه 

قیمت سکه امامی در بازار امروز دوشنبه ۱۰ آذر ۱۴۰۴ در پی افزایش قیمت طلا در روز جاری،  به سطح تازه ای رسید و توانست نرخ ۱۲۶ میلیون تومانی را تجربه کند.

آخرین قیمت انواع سکه در آذر ماه

نام
قیمت
تغییرات
پایین‌ترین قیمت
بالاترین قیمت

سکه گرمی
۱۷۶٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال
0.57%
۱۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال
۱۷۶٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال

سکه بهار آزادی
۱٬۲۰۳٬۷۵۰٬۰۰۰ ریال
2.14%
۱٬۱۹۱٬۴۰۰٬۰۰۰ ریال
۱٬۲۰۳٬۹۰۰٬۰۰۰ ریال

ربع سکه
۳۷۵٬۴۰۰٬۰۰۰ ریال
2.65%
۳۷۲٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال
۳۷۵٬۴۰۰٬۰۰۰ ریال

نیم سکه
۶۵۰٬۴۰۰٬۰۰۰ ریال
1.58%
۶۴۷٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال
۶۵۰٬۴۰۰٬۰۰۰ ریال

سکه امامی
۱٬۲۶۰٬۰۵۰٬۰۰۰ ریال
1.39%
۱٬۲۵۴٬۸۰۰٬۰۰۰ ریال
۱٬۲۶۰٬۱۰۰٬۰۰۰ ریال

آخرین قیمت طلا در آذر ماه 

نام
قیمت
تغییرات
پایین‌ترین قیمت
بالاترین قیمت

طلای ۲۴ عیار
۱۶۲٬۴۹۳٬۰۰۰ ریال
1.1%
۱۶۰٬۷۴۱٬۰۰۰ ریال
۱۶۲٬۷۰۲٬۰۰۰ ریال

طلای 18 عیار / 750
۱۲۱٬۸۷۱٬۰۰۰ ریال
1.1%
۱۲۰٬۵۵۷٬۰۰۰ ریال
۱۲۲٬۰۲۸٬۰۰۰ ریال

طلای 18 عیار / 740
۱۲۰٬۲۴۶٬۰۰۰ ریال
1.1%
۱۱۸٬۹۵۰٬۰۰۰ ریال
۱۲۰٬۴۰۱٬۰۰۰ ریال

طلای دست دوم
۱۲۰٬۲۴۵٬۸۲۰ ریال
1.1%
۱۱۸٬۹۴۹٬۷۹۰ ریال
۱۲۰٬۴۰۰٬۷۰۰ ریال

مثقال طلا
۵۲۷٬۹۱۰٬۰۰۰ ریال
1.09%
۵۲۳٬۹۰۰٬۰۰۰ ریال
۵۲۸٬۶۰۰٬۰۰۰ ریال

گسترش نیوز

اقتصاد

قیمت سکه به مرز جنون رسید (جدول ۱۰ آذر)

بانک و بیمه

قیمت سکه به مرز جنون رسید (جدول ۱۰ آذر)

کدخبر:
365668

سارا سمیع شمس

۱۴۰۴/۰۹/۱۰ ۱۲:۱۷:۴۹

ادامه مطلب

اقتصادی و مالی

پیشنهاد جدید دولت برای کالابرگ؛ این تخفیف به کارگران کمک می‌کند؟

در حالی که دولت قصد داشت با اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی و ارائه تخفیف ۲۰ تا ۳۰ درصدی روی اقلام ضروری به حمایت از خانوارهای کم‌درآمد بپردازد، کارشناسان و فعالان کارگری هشدار می‌دهند که این میزان تخفیف، در شرایط تورم بیش از ۵۰ درصدی و افزایش شدید قیمت کالاهای اساسی، هیچ‌گونه تأثیری بر کاهش فشار معیشتی خانواده‌ها نخواهد داشت. آنان تأکید می‌کنند بدون افزایش حقوق متناسب با تورم و کنترل قیمت‌ها، حتی تخفیف‌های ۵۰ درصدی نیز اهداف این طرح رفاهی را محقق نخواهد کرد.
پیشنهاد جدید دولت برای کالابرگ؛ این تخفیف به کارگران کمک می‌کند؟

فهرست محتوا

تخفیف‌ها باید به اندازه نرخ تورم باشد

ضرورت استفاده از ظرفیت تعاونی‌های مصرف کارگری

وقتی حقوق و مزد در کشور چندان ترمیم نشود که بتواند تورم لجام گسیخته را پوشش دهد، هر نوع سیاست رفاهی در عمل از دستیابی به اهداف باز می‌ماند. برخی از خانوارهای محروم و کارگری با ۲۰ میلیون تومان حقوق ۵ نفر را اداره می‌کنند. این شرایط سخت مشکلات زیادی را تحمیل می‌کند. در این شرایط، بدون کنترل قیمت‌ها و عدم افزایش متناسب دستمزد کارگران و حقوق بازنشستگان، حتی با تخفیف ۵۰ درصدی نیز نخواهیم توانست به اهداف توزیع کالابرگ الکترونیکی برسیم.

هفته گذشته مسئولان وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و از جمله احمد رستمی (رئیس مرکز اطلاعات رفاهی ایرانیان) از طرح احتمالی جدید دولت در ارائه کالابرگ الکترونیکی رونمایی کردند؛ طرحی که انتقادات بسیار به همراه داشت. 

رستمی با اشاره به روش ترکیبی جدید در ارائه  کالابرگ الکترونیکی بیان کرد: اگر هماهنگی با وزارت جهاد کشاورزی تا آخر هفته انجام شود، در فروشگاه‌های زنجیره‌ای طرف قرارداد، کالاهای دارای قیمت مصوب با تخفیف ۲۰ تا ۳۰ درصدی عرضه خواهد شد و همزمان در فروشگاه‌های خرد، روش اعتباری قبلی ادامه پیدا می‌کند. جلسه نهایی بررسی این موضوع به‌زودی برگزار می‌شود و اگر هماهنگی انجام شود، اطلاع‌رسانی خواهد شد؛ در غیر این صورت، روش اعتباری قبلی به قوت خود باقی است. 

البته این طرح در نهایت با مخالفت نمایندگان مجلس «فعلاً» از دور خارج شده و دور پنجم کالابرگ به شیوه اعتباری قبل پرداخت خواهد شد. 

این اظهارات درحالی است که دو هفته پیش نیز در صحن علنی مجلس، احمد میدری (وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی) بر ضرورت بروزرسانی شیوه پرداخت اعتبارات کالابرگ الکترونیکی و نحوه مصرف آن اشاره کرده بود؛ تجدیدنظر و بروزرسانی‌ای که که حالا به نظر می‌رسد ایده «تخفیف کالابرگ الکترونیکی روی اقلام مصوب وزارت کار و دولت»، یکی از مهم‌ترین آن‌هاست. 

طبق این طرح، قرار است اقلام اعلام شده از سوی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مشمول تخفیفات ۲۰ تا ۳۰ درصدی شوند، اما اینکه این اقلام دارای قیمت مصوب بتوانند در همه واحدهای فروشگاهی عرضه شده و تعداد آن‌ها در حدی باشد که نیاز مصرف‌کننده تحتِ پوشش طرح را رفع کند، چالشی بزرگ است. 

علاوه بر این، میزان تخفیف درنظر گرفته شده باتوجه به نرخ عمومی قیمت‌ها، مسئله مهم دیگری‌ست که اولویت بسیار دارد.

تخفیف‌ها باید به اندازه نرخ تورم باشد

در این ارتباط، مرتضی افقه (استاد اقتصاد دانشگاه چمران اهواز و کارشناس اقتصاد کلان) توضیح داد: میزان تخفیف پیشنهادی (بیست درصد) از نظر کارشناسی و باتوجه به تغییراتی که در نرخ ارز ترجیحی پیش رو داریم، ناکافی است. نرخ تورم موادغذایی بالاست و باید با کالابرگ و تخفیف، هزینه‌های افزایش یافته سبد غذایی خانوار تامین شود.

وی افزود: البته باتوجه به وضعیت بودجه دولت و حجم بالای کسری آن و گردابی که کشور از نظر اقتصادی در آن قرار گرفته، دولت نمی‌تواند وظایف رفاهی خود را به خوبی انجام دهد. از سوی دیگر در این شرایط، دولت توان کنترل نرخ تورم را به دلیل فشار هزینه‌ای خود ندارد. لذا به نظر نمی‌رسد میزان تخفیف ۲۰ تا ۳۰ درصدی آن هم بر برخی اقلام، گرهی از کار مردم بگشاید و بحران معیشت را تخفیف دهد. 

افقه ضمن اشاره به مشکلات اجرایی و بوروکراسی ناکارآمد برای اجرای چنین طرح‌هایی در ایران گفت: مشخص نیست با وجود دشواری‌های زیرساختی، همین میزان اجرای طرح نیز موفق باشد. با این وجود به نظر می‌رسد که دولت باید حداقل معادل نرخ تورم یکساله اخیر، تخفیف روی اقلام انتخابی قرار دهد تا این طرح بتواند موفق شود. 

استاد اقتصاد دانشگاه شهید چمران اهواز تصریح کرد:  نرخ تورم اعلام شده توسط بانک مرکزی حدود ۵۰ درصد است و تورم مواد غذایی بسیار بیش از ۵۰ درصد است، لذا با این اوصاف اگر دولت مشکل بودجه‌ای نداشت، حداقل باید ۵۰ درصد تخفیف روی کالاهای منتخب اعمال می‌شد. البته این بحث صرف‌نظر از این واقعیت است که ما با مشکل تجمیع تورم چندین‌ساله مواجه هستیم. در صورت اجرای طرح به صورت تخفیفی، باید به نحوی عمل کنیم که  کالاهای ضروری به سفره دهک‌های فرودست تزریق شود. 

ضرورت استفاده از ظرفیت تعاونی‌های مصرف کارگری

در این ارتباط همچنین اصغر نجاری (دبیر اجرایی خانه کارگر زنجان) با اشاره به اهمیت توزیع کالابرگ الکترونیکی بیان کرد: موضوع قابلیت اجرایی طرح  پیشنهادیِ کالابرگ الکترونیکی در قالب ارائه تخفیفات بحث مهمی است. اینکه این طرح بتواند جامعه کارگری را تا حدی پوشش دهد، مورد بحث است. تاکنون حاکمیت بارها تلاش کرده تا در قالب طرح‌های مختلف، برای کاهش فقر و رفع تبعیض  اقدام کند اما هیچ کدام از این اقدامات به نتیجه نرسیده است.

وی افزود: معمولاً طرح‌های یارانه‌ای دولت‌ها به توزیع رانت منجر شده است و برای آنکه هر بار در هر طرحی به چنین سرنوشتی دچار نشویم، باید از کارشناسان حرفه‌ای‌تری استفاده کرد. 

نجاری تصریح کرد: ما مشخصاً به وزارت کار در این حوزه پیشنهاد دادیم که از تجربه و ظرفیت‌های تعاونی‌های مصرف کارگری استفاده کند. درصد خطایی که در طرح‌های اجرایی با کمک تعاونی‌های کارگری وجود دارد، به مراتب کمتر از سایر نهادها خواهد بود. 

این فعال کارگری ادامه داد: رقم‌های تخفیف ۲۰ تا ۳۰ درصدی چندان کاهشی در هزینه‌های مصرفی سفره خانوار نخواهد داشت. برای مثال اگر یک حلب روغن ۵۰۰ هزار تومانی در این طرح مشمول تخفیف باشد، کارگر باید آن را به قیمت ۴۰۰ هزار تومان بخرد و اگر یک قوطی تن ماهی ۱۰۰ هزار تومان باشد، کارگران  باید باز هم ۸۰ هزار تومان بابت آن بپردازند. این درحالی است که سرعت افزایش نرخ تورم بسیار بیشتر از این نرخ‌های تخفیفیِ پیشنهادی‌ست. 

دبیر اجرایی خانه کارگر زنجان تاکید کرد:  بسیار بهتر است که آن دسته کالاهایی که بدون واسطه در داخل ایران تولید می‌شود و وابستگی به واردات ندارند، به جای این تخفیفات، مشمول کنترل قیمتی شوند. این منطقی نیست که کالایی مصرفی تولید شده در داخل بدون وابستگی به نرخ ارز، در یکسال ۱۰۰ درصد افزایش قیمت داشته باشد و دولت در انتها روی آن ۲۵ درصد تخفیف بدهد! این شیوه اجرا (اگر اجرایی شود) طبیعتاً اعتراضات و انتقاداتی را در پی خواهد داشت. 

وی اضافه کرد: وقتی حقوق و مزد در کشور چندان ترمیم نشود که بتواند  تورم لجام گسیخته را پوشش دهد، هر نوع سیاست رفاهی در عمل از دستیابی به اهداف باز می‌ماند. برخی از خانوارهای محروم و کارگری با ۲۰ میلیون تومان حقوق ۵ نفر را اداره می‌کنند. این شرایط سخت مشکلات زیادی را تحمیل می‌کند. در این شرایط، بدون کنترل قیمت‌ها و عدم افزایش متناسب مزد کارگران و حقوق بازنشستگان، حتی با تخفیف ۵۰ درصدی نیز نخواهیم توانست به اهداف توزیع کالابرگ الکترونیکی برسیم. 

او در پایان تصریح کرد: آن  مدیران و سیاست‌گذارانی که به دنبال منزوی کردن تعاونی‌های کارگری بودند و به دنبال آن بودند که به جای میدان دادن به تعاونی‌ها به همراه با نظارت بر این نهادهای مردمی، به سیاست‌های دست راستی میدان دهند، کار را به اینجا رسانده‌اند.  سیاست‌های پوپولیستی و شعاری فعلی نیز قطعاً دولت را با بن‌بست مواجه خواهند ساخت. ما درباره سیاست حذف ارز ترجیحی در دولت قبل هشدار دادیم و امروز نیز به این دولت هشدار لازم را می‌دهیم که آزادسازی را بیش از این ادامه ندهد.

منبع:

ایلنا

گسترش نیوز

اقتصاد

پیشنهاد جدید دولت برای کالابرگ؛ این تخفیف به کارگران کمک می‌کند؟

بانک و بیمه

پیشنهاد جدید دولت برای کالابرگ؛ این تخفیف به کارگران کمک می‌کند؟

کدخبر:
365652

امیر خیرخواهان

۱۴۰۴/۰۹/۱۰ ۱۲:۳۰:۰۰

ادامه مطلب

برترین ها