حمل و نقل و خودرو

جعبه سیاه قرارداد «ال 90»

اوایل دهه 80 شمسی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قراردادی را تحت عنوان پلتفرم مشترک ایکس 90 با رنوی فرانسه منعقد کرد که ماحصل آن، تولید و عرضه تندر-90، ساندرو و تندر وانت بود.‌ این قرارداد اما حواشی بسیاری داشت، تا حدی که بین امضا و اجرای آن چند سال فاصله افتاد.

منتشر شده

5 ماه پیش

در

۸ آذر , ۱۴۰۴

توسط

اکوایران

قرارداد ال90 در زمان دولت دوم اصلاحات و مجلس ششم منعقد شد، اما با روی کار آمدن مجلس هفتم، برخی نمایندگان بنای مخالفت با آن گذاشتند و مدیران دخیل را به خیانت متهم کردند، ضمن آنکه در دولت نخست محمود احمدی‌نژاد نیز مخالفت‌هایی از سوی وزارت صنایع و معادن با این قرارداد شکل گرفت.

در نتیجه تاخیر رخ داده، قرارداد ال90 از بسیاری اهداف خود به خصوص تولید و عرضه خودرویی ارزان -به عنوان جایگزین پیکان- دور شد.

در بخش دوم ضمیمه تاریخ شفایی برنامه ویراژ، سراغ رضا دانش‌فهیم مدیر وقت پروژه ال90 رفته‌ایم و نگاهی به تاریکخانه این قرارداد تاریخی انداخته‌ایم.

دانش‌فهیم در این گفت و گو از مخالفت‌های گسترده و سرسختانه برخی نمایندگان مجلس و دیگر مسوولان وقت، با قرارداد ال90 و روزهای سختی که بر مدیران این پروژه گذشت، می‌گوید.