تفاوت داخلی‌سازی خودرو در ایران و اروپا

کمیسیون اتحادیه اروپا با ارائه بسته قوانین «تسریع صنعتی»، هدف اصلی خود را حفاظت از صنعت خودروسازی و حفظ رقابت‌پذیری اعلام کرده است. افزایش استفاده از قطعات غیراروپایی، به ویژه چینی، دو زنگ خطر جدی برای اروپا ایجاد کرده: ضعف در زنجیره تامین و کاهش سرمایه تحقیق و توسعه، که می‌تواند موجب عقب ماندن اروپا در فناوری شود.

تفاوت داخلی‌سازی اروپا و ایران در اهداف آن است؛ اروپا برای رقابت با تازه‌واردها و حفظ جایگاه جهانی دست به این اقدام زده، در حالی که در ایران، داخلی‌سازی بیشتر به دلیل حفظ بقا و مقابله با تحریم‌ها مورد انتقاد قرار می‌گیرد.

در واقع، هر دو از داخلی‌سازی بهره می‌برند، اما اهداف کاملاً متفاوت است: رقابت جهانی در اروپا، و بقا در ایران.